A unidade bloqueadora é um mecanismo normalmente fechado, na ausência de ar comprimido no piloto é feito o bloqueio, quando atuado o piloto pneumático, libera o movimento, permitindo o movimento. É importante recordar que o funcionamento do bloqueador de haste é estático: é necessário parar o cilindro primeiro e depois efetuar o bloqueio mecânico.
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